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基于SP12的汽车轮胎状态监测系统设计


引言

  据美国汽车工程师学会统计,美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压偏低或渗漏造成的。而在中国高速公路的交通事故中,则有70%是因爆胎而引起。因此,防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题,而确保标准胎压则是防止爆胎的关键。目前的汽车压力检测系统主要包括直接式和间接式。直接式系统通过安装在轮胎内部的传感器直接检测胎内压力和温度状态;间接式则是通过安装在转轴上的传感器检测轮胎转动惯性进而推算出胎内的压力的。由于直接式检测不受温度影响,因而比间接式系统检测更准确,是目前的主流。直接式系统的核心是安装在轮胎内部的传感器模块,它在电池供电下可以工作3~5年,因此要求系统采用微功耗设计。另外,由于是安装在轮胎内部,对传感器尺寸、重量以及可靠性都有严格要求。本文给出了基于PIC单片机、单片无线收发芯片nRF2401A及多功能集成传感器芯片SP12设计的一种用于检测汽车轮胎压力、温度状态检测的传感器系统。该系统的气压检测范围是100kpa~400kpa,精度为1.4KPa;温度检测范围是-40℃~+125℃。


  1 性能指标与总体设计


  1.1 性能指标


  该智能传感器系统



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